Dlaczego marzenie maszynisty EN57?;| nie rozumiem na EN57 jest wygodniejszy fotel a zwłasza na EN57-1950 ZPR Olsztyn i na EN57-1808ZPR Wa-wa Ochota...
Przesłany przez Guest w wto, 19 kwi 2005, 22:27:14
Iwan
No moze bez przesadyzmu ;-)
Przesłany przez Guest w czw, 24 lut 2005, 09:03:46
apro76
DZIĘKUJE BARDZO !!!!!
widzę że jesteś specjalistą w tej dziedzinie
Przesłany przez Guest w pon, 14 lut 2005, 20:42:01
Iwan
Wskazania do uzycia dwoch patykow:
- na postoju (w miejscu stykania sie patyka z siecia siec sie szybciej zuzywa, przy rozlozeniu na dwa patyki siec zuzywa sie wolniej - problem nie wystepuje podczas ruchu poniewaz miejsce styku z siecia caly czas sie zmienia)
- oszroniona siec (pierwszy zgarnia szadz drugi ma dzieki temu lepszy kontakt z trakcja)
- podczas rozruchu ciezkich skladow (duze prady implikuja mozliwosc przepalenia sieci ;-))
Przesłany przez Guest w pon, 14 lut 2005, 12:44:20
Przemek
Ale złom
Przesłany przez Guest w pon, 14 lut 2005, 09:22:51
Przemek
Ale super. Marzenie maszynistów EN57. Tam siedzonka stare zrypane. Szyba zarysowana.
Przesłany przez Guest w pon, 14 lut 2005, 09:21:40
apro76
Iwan, czego przy podczepianiu ponosi sie oba patyki ?
Przesłany przez Guest w pon, 14 lut 2005, 00:52:15
Iwan
Na nowych mostach zazwyczaj sa ograniczenia zwiazane z wiazaniem sie betonu or smth.
Przesłany przez Guest w nie, 13 lut 2005, 08:52:14
Iwan
Z takiego kata ich nie widac...
Przesłany przez Guest w czw, 3 lut 2005, 02:02:51
radek@kernel.pl
ale mi sie klafische myla...
Przesłany przez Guest w wto, 25 sty 2005, 02:21:56
