EU07-085 w Częstochowie zrobione z posp. "Podlasie"

ET22-474 Katowice Zawodzie

ET22-274 Katowice

ET22-474 Katowice

ET22-474 Katowice

EU07-493 Katowice z posp. "Podlasie" którym przyjechałem z Warszawy

ET22-608 przetacza się z bruttem przez dworzec w Katowicach - pojedzie w kierunku Gliwic

Zmodernizowany EN71-037ra pojedzie do Krakowa

ET22-353 z nowymi patrzałami czeka na wolną drogę w Katowicach

EP09-042 - charakterystyczna skrzynka na czole świadczy o tym, że ta epoka jest wyposażona w klimatyzację kabiny.

EN57-1399ra pojedzie jako RegioPlus do Bielska, obok przetacza się EU07-217

EU07-545 - ostatnia z serii siódemek z Bohunem na dworcu w Katowicach

EN57-1399ra pojedzie jako RegioPlus do Bielska

EU07-440 pojedzie do Bielska jako osobowy - to możliwe tylko na PKP, żeby Regio Plus było kiblem, a za nim jako osobowy jechał skład wagonowy

EU07-440 i EU07-545 czekają na odjazd

EN57-1405rb wjeżdża do Katowic

EU07-545 - jeszcze raz ;-)

3E-004 - prywatna maszyna czeka na wyjazd z Katowic

3E-007 w malowaniu właściciela (PTiGK)

EU06-04 przyjechała ze "Światowidem"

EU07-439 podczas manewrów

EN57-996rb pojedzie jako osobowy do Lublińca

ET41-117A czeka na wyjazd z Katowic - na haku całkiem sporo węglarek

ET41-117A czeka na wyjazd z Katowic - na haku całkiem sporo węglarek

140 045-6 jedna z dwóch słowackich maszyn tej serii dopuszczonych do jazdy na odcinku Zwardoń - Katowice z międzynarodowym pociągiem "Goral" do Bratysławy.

140 045-6 - kabina - niestety przez szybę bo instruktor który jechał na maszynie nie chciał się zgodzić na zrobienie zdjęcia :-(

EP09-021 ze spóźnionym 5 minut Ex "Beskidy"

SM31-078 czyli trumna stoi na stacji Katowice Ligota

Plaserek wjeżdża na stację Katowice Ligota

EN57-1823ra wraca z Bielska jako Regio Plus do Katowic

Tor numer 1 był zamknięty z powodu prac na rozjazdach prowadzących do jakiegoś zakładu przemysłowego w Bielsku